本报北京9月26日电 （记者韩鑫）近日发布的《中国可持续交通发展报告2025》显示：2025年，我国城市轨道交通运营总里程接近1.17万公里，城际（市域）铁路运营里程突破1.2万公里，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建成全国领先的现代综合立体交通网络。
快速交通服务方式成为跨区域出行主流。全国享受1小时快速交通服务的人口比例超90%，全年铁路发送旅客46亿人次，其中80%左右由高铁承担；航空人口突破5亿人，成为世界第一航空人口大国；高速公路自驾出行占跨区域人员流动量七成以上。
本报北京9月26日电 （记者韩鑫）近日发布的《中国可持续交通发展报告2025》显示：2025年，我国城市轨道交通运营总里程接近1.17万公里，城际（市域）铁路运营里程突破1.2万公里，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建成全国领先的现代综合立体交通网络。
快速交通服务方式成为跨区域出行主流。全国享受1小时快速交通服务的人口比例超90%，全年铁路发送旅客46亿人次，其中80%左右由高铁承担；航空人口突破5亿人，成为世界第一航空人口大国；高速公路自驾出行占跨区域人员流动量七成以上。
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